北京時間7月25日，F(xiàn)1比利時大獎賽沖刺排位賽結(jié)束。皮亞斯特里0.477秒巨大優(yōu)勢奪得桿位，維斯塔潘、諾里斯位居二三。勒克萊爾第4，奧康第5，塞恩斯第6，貝爾曼第7，加斯利第8，哈賈爾第9，博托萊托第10。勞森第11，角田裕毅第12，拉塞爾第13，漢密爾頓第18，安東內(nèi)利第20。

安東內(nèi)利在14號彎轉(zhuǎn)向過度導(dǎo)致賽車失控上砂石地，他的賽車底板受損，這也將對他的節(jié)奏造成不小的影響；

SQ1首輪飛馳圈結(jié)束，皮亞斯特里暫時領(lǐng)跑，阿隆索上到第4，漢密爾頓、安東內(nèi)利均處于淘汰區(qū)；

加斯利三段個人最快成功逃離淘汰區(qū)，而漢密爾頓則在進公共汽車彎時失控，SQ1遭到淘汰！

貝爾曼在最后時刻剛好刷新成績上到第14，阿爾本則未能逃離淘汰區(qū)；

SQ1被淘汰車手：阿爾本、霍肯博格、漢密爾頓、科拉平托、安東內(nèi)利

安東內(nèi)利在TR中不斷向車隊致歉，他早些時候在14號彎沖上砂石地對賽車的性能產(chǎn)生影響；

兩臺邁凱倫先飛一圈，皮亞斯特里三段均快于諾里斯，領(lǐng)先隊友0.44秒位于榜首；

皮亞斯特里在4號彎超出賽道限制，第1圈的成績被取消；

其余車手都選擇在SQ2最后時段登場，維斯塔潘、勒克萊爾先后刷掉諾里斯先前的成績；

兩臺小紅牛沖線，哈賈爾上到第3，勞森第5，賽道的條件快速演進；

中游集團的成績不斷刷新，博托萊托上到第4，加斯利上到第5，諾里斯則被擠入淘汰區(qū)！

諾里斯在最后時刻沖線，逃離淘汰區(qū)的同時來到榜首，皮亞斯特里驚險晉級，而拉塞爾則是無緣Q3！

SQ2被淘汰車手：勞森、角田裕毅、拉塞爾、阿隆索、斯特羅爾

看臺上出現(xiàn)維斯塔潘身穿梅賽德斯隊服的旗幟，維斯塔潘明年的去向也將在接下來的1-2個月內(nèi)揭曉；

SQ3進入最后4分鐘，大家都陸續(xù)出來排隊跑最后一圈；

諾里斯率先沖線，第三段刷紫，但這個成績還是不夠理想；

維斯塔潘迅速刷掉諾里斯的成績，而后方的皮亞斯特里第2段刷紫；

皮亞斯特里以0.4秒的巨大優(yōu)勢來到榜首，勒克萊爾三段個人最快排在第4！

SQ3結(jié)束，皮亞斯特里收獲桿位，維斯塔潘第2，諾里斯第3；

第1-第5：皮亞斯特里、維斯塔潘、諾里斯、勒克萊爾、奧康

第6-第10：塞恩斯、貝爾曼、加斯利、哈賈爾、博托萊托

第11-第15：勞森、角田裕毅、拉塞爾、阿隆索、斯特羅爾

第16-第20：阿爾本、霍肯博格、漢密爾頓、科拉平托、安東內(nèi)利